UN TRANVIA PARA SEGOVIA

El tranvía es una opción de transporte que nos permite enfrentar los problemas cotidianos de contaminación, cambio climático, siniestralidad y congestión permanente. También es un modo de transporte ferroviario óptimo para articular el transporte público en ciudades de más de cincuenta mil habitantes. Sus principales características son:
Una capacidad de transporte intermedia (menos que el tren de Cercanías y más que el autobús). Un tranvía con doble composición puede transportar lo que 4 autobuses y lo que 175 automóviles.
Al consumir electricidad no emite contaminantes atmosféricos directamente en la ciudad y genera poco ruido.
Tiene un consumo energético relativamente reducido. Un tranvía consume 360 Kwh., mientras que 4 autobuses consumen 716 Kwh. y 175 coches 5.500 Kwh.
Al ir en superficie y utilizar en muchos casos vías públicas preexistentes tiene un coste de infraestructura muy inferior al metro (aproximadamente una sexta parte) o al tren.
Ocupa normalmente espacio viario, pero convive con otros modos de transporte (automóvil, bicicleta, autobús…) especialmente en los cruces.
Al ir en superficie tiene fácil accesibilidad y posibilita notablemente la intermodalidad con los otros medios.
Se caracteriza por tener una aceptable velocidad, sobre todo si tiene preferencia semafórica. La velocidad comercial es de entre 20 y 30 Km. /h que se explica porque las paradas están normalmente más distantes que las de los autobuses.
Mantiene la regularidad, seguridad y fiabilidad característica de los medios ferroviarios.
Genera, como todos los modos ferroviarios y de autobús, un importante volumen de empleos.
Se debería de RETOMAR la idea del tranvia ,no solo es necesaria para poder disponer en Segovia de una buena oferta de transporte público y una red de itinerarios para poder caminar y circular en bicicleta y otros modos no motorizados, sino que resulta imprescindible planteársela como parte de un Plan de Movilidad ambicioso que tenga como objetivo un cambio modal que permita descongestionar y descontaminar la ciudad, reducir el tráfico motorizado privado e incrementar la movilidad dependiente de la red del transporte público, que atraviesa una situación crítica. Por capacidad, el tranvía resulta adecuado para Segovia y la red de autobuses urbanos pueden complementarse con el fin de conseguir una ciudad habitable.
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